新电动车出口退税政策规定

新政策出台：电动车出口退税政策规定详解

背景

电动车已经成为未来出行的重要替代品，节能环保又符合国家的环保政策，越来越多的国家和地区都已经开始加大对电动车的支持力度。在此背景下，中国政府也对电动车外销政策做出了一系列调整，其中最为引人注目的就是新的出口退税政策。

政策主要内容

按照新政策，对于出口的电动车，可以按照出口成本（FOB）的13%退税。对于不同型号的车辆，退税幅度也不同。总体而言退税额度越高的电动车型号，可获得的退税额也就越高。退税政策的实施是有期限的，目前时间为2020年12月31日，之后是否继续实行还未确定。因此，今年出口电动车企业可获得的退税额是非常可观的。

政策意义

首先，退税政策的出台有助于增加电动车出口额度，这对中国电动车企业来说无疑是一个利好消息。目前，国内的电动车市场竞争十分激烈，进入国际市场是许多品牌扩大销售量的一种方法。退税政策的推出，可以鼓励更多的企业将目光投向国际市场，进一步扩大中国电动车品牌的影响力。其次，退税政策对于电动车行业进行升级换代也有积极的推动作用。在过去几年中，中国电动车产业迅猛发展，取得了长足的进步。但电动车领域的竞争已经逐渐进入红海，产品交付周期长、生产成本高等问题亟待解决。退税政策的出台，会促使企业提升电动车的技术水平和产品质量，从而更好地适应市场的需求。

企业如何操作

为了获得退税的资格，企业需要满足以下条件：1、生产并出口电动车的企业，必须是注册在中国境内的企业。2、出口的电动车必须是符合国家行业标准的产品，且已经通过了检测认证。3、电动车的品牌必须是已经注册且有效的商标，且该商标在全球内得到过广泛使用。4、出口的电动车订单确认后，必须进行销售合同的签署。综上所述，电动车出口退税政策的出台对于推动中国电动车产业的发展和国际影响力的提升都是有积极意义的。同时，切实帮助电动车企业在国际市场上减少成本，增加竞争优势。因此，我们有理由相信，随着政策的推进，中国的电动车产业也将走向更加广阔的国际航道。