先锋股份,打造国内轨道交通车辆连接产业“金名片”——记“全国工人先锋号”株洲联诚集团控股股份有限公司九方 -百学财经

　　通讯员刘笑贝何杏

　　“每次看到装配自己生产的产品的车辆时，就感到特别自豪。”4月26日，说起自己生产制造的产品时，陈冬羞涩的脸上漾满了笑意。

　　陈冬是株洲联诚集团控股股份有限公司九方制动公司贯通道班的班长，他带领的班组有干部职工44人，主要负责机车、城轨、动车、低地板等轨道交通车辆贯通道、铰接、外风挡等产品的生产制造工作。自2014年成立以来，班组先后完成了长沙二号线、宁波一号线等20多条地铁线车辆的试制生产，并参与完成长沙磁悬浮、跨座式、智轨车等新型轨道交通车辆连接产品的制作，制作的产品远销马来西亚、土耳其、印度、墨西哥等多个国家和地区。

　　“急客户所急，努力把不可能变成可能。”株洲联诚集团控股股份有限公司九方制动公司贯通道班工会主席曾令斌说，面对紧急任务时，班组成员从未退缩，随时做好抢赶生产准备，为公司发展做出了重大贡献。

　　2016年，贯通道班接到了2列武汉大汉阳低地板轨道交通车辆订单，客户要求2个月交付。该订单原打算交予行业某龙头企业，但该企业完成订单需4个月，无法满足交付要求。面对这份看似不可能完成的订单，贯通道班组立即组建突击队，及时制定生产计划进度表，把生产进度精确到每小时。经过班组成员日夜奋战和不懈努力，最终以高标准和高质量如期交付产品。

　　此次产品的成功交付，打破了国外20多年垄断。株洲联诚集团控股股份有限公司九方制动公司贯通道班成为国内第一家可同时提供低地板贯通道和铰接部件的制造商和供应商，在车端连接装置领域进一步受到了认可和肯定。因过硬实力和良好口碑，去年，公司接到了32列黄石低地板轨道交通车辆订单，目前车辆运行状况良好。

　　如何提质降本增效也是贯通道班一直思考的问题。班组实现工艺和技术联动，优化夹框工序工艺，由当初3人操作减少到单人操作。在产能提升的情况下，人员减少56%、列车CT时间下降33%，产品一次性合格率提升12%，节约综合成本50万/年。2022年，班组超年度定额160%完成了生产任务，并先后完成20余项工艺优化和质量改进等工作，自主设计与制作工装模具夹具10余套，团队成员参与公司“五小”创新、精益改善30余项，节约直接生产成本数十万元。

　　“获得全国工人先锋号荣誉，是班组所有成员的努力。”陈冬认真地说，“今后我们会更加努力地学习，为公司创造更多的经济效益。”

　　（视频拍摄、剪辑：刘笑贝）

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