(国泰航空股价大跌)40倍！国泰航空1月载客同比大增 往返内地航班将增至每周超100对
该公司在周三午间公布2023年1月份客、货运量数据。有关数据持续正面反映国泰航空积极重建及恢复香港国际航空枢纽的航班网络。
截至发稿时，该公司股价报7.69港元，跌0.65%。
公告显示，国泰航空1月份载客一百零三万一千八百九十三人次，较2022年同月增加4077.9%。收入乘客千米数按年上升3807.3%。乘客运载率增加46.4个百分点至86.8%，以可用座位千米数计算的运力按年增加1717.1%。
国泰航空1月份运载九万五千一百三十九公吨货物，较去年同月增加28.1%，但当时国泰的长途载货航班曾因要应付更严谨的检疫措施而需暂停运作7天。月内的货物收入吨千米数按年增加140.9%。运载率下跌14.4百分点至62.2%。以可用货物吨千米数计算的运力则按年增加196.8%。
展望未来，国泰航空表示，他们正努力尽可能增加未来数月的客运航班运力，为复活节假期旺季作出预备。此外, 预期往返内地，包括点对点直航及经香港转机的接驳航班需求会继续增长。他们会尽快为顾客提供更多航班选择，在本月底往返内地14城市的航班将增加至每周超过100对。
国泰称，货运需求在农历新年假期后需时恢复，预计区域航线的货运会如常较长途航线更快恢复。
中信证券研报表示，节后商旅需求快速释放，酒店行业2023年春节后首周入住率超出2019年同期2pcts，价格上升更为显著，如期恢复、势头超预期。考虑到各行业新年开工时间不一，判断商旅需求释放仍在持续上升，预计2月整体修复或将更为强劲。
同时，预计2023年“五一”假期、暑期旺季直至国庆长假，休闲游场景修复有望逐级增强，进一步支撑酒店行业向上经营弹性，并有望实现超出市场预期的修复斜率。
本文源自财联社 周新旸
相关推荐
-
A股到底是不是一场骗局
风险提示：本文每句话都可能是错的。 周五下午，就在A股摇摇欲坠、差点嘎了的时候，突然一路资金入场，扫货多只央企指数ETF，把市场又拉了起来。收盘后，中国国新控股有限责任...
-
A股离牛市还有多远
各指数分为两个模型制图，模型1为恒定模型，以平均价格为基础计算，模型2为滚动模型，以滚动价格为基础计算。模型2因为其滚动计算方式能更好的平抑周期的作用，更具备参考性。...
-
A股第一份年度业绩预告：大幅下降
文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 尽管新能源车销量不断增加，2023年渗透率有望新高，但是上游锂资源却开始了狂跌状态。 主要原因并非产能过剩，而是在2021年前后，突然增加的市场需...
-
A股三大指数弱势震荡，年末行情能否期待
上周市场回顾 1.国内宏观 央行公布三季度货币政策执行报告表示，要更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱，着力营造良好的货币金融环境。准确把握货币信贷供需规...
-
万里之外美联储加息，为何让A股压力山大
按照股市是经济晴雨表的理论，各个国家的股市应当反映自己国内的经济运行状况。但今年以来，国内流动性保持宽松，经济回暖趋势日益明显，政策支持力度持续加大，A股却仍在底部...
-
哪国股市趋势强
做全球资产配置的第一步，是确定哪些国家值得投、以及值得投多少比例。 弄清楚这个问题，就需要对每个国家股市的相对价值、绝对价值做出判断。一般分为3步法： 第一步， 判断这...
-
股票价值分析：PEG估值法(增长市盈率)
PEG是股票估值常用的一个指标，其计算方法是用股票的市盈率(PE)除以企业净利润增长率(G)。公式：PEG=PE/G。 PEG也叫做市盈率相对盈利增长比率，之所以叫PEG，是因为它的计算方式就是...
-
持续赚钱：股市1至3年走势半死不活的生
一、三年内谁谈牛市，谁肯定不懂A股 A股是地地道道资金市，即有钱才能有牛市，没钱一定是熊市。 A股市投机为主的市场，投机的核心靠钱多堆起来，96、2006和2014乃至2019年都是大量...
-
有哪些因素影响股票的估值
估值一直是一个非常重要的因素，是我们做出决策的重要依据，然而到底估值是以哪个因素为主，除企业的增长之外，还有没有其它的因素值得我们去关注，这显然也是非常重要的参照...
-
当前A股市场的悲观预期有道理吗
20世纪二三十年代之前，美国的国家经济高速增长，但股票市场却十年如一日地在一个基准上徘徊，最终在利率水平下降之后，美股才走出了趋势性比较强的行情。 这个过程是各个国家...
